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7月8日，賽思億總經(jīng)理烏云翔在IEEE Transportation Electrification Community舉辦了網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )，進(jìn)行電力及混合動(dòng)力船舶技術(shù)介紹及實(shí)船案例分享。

此次研討會(huì )上烏云翔博士向來(lái)自全球200多個(gè)國家的工程師和學(xué)者分享了中國政府、科研院校、企業(yè)在船舶電動(dòng)化過(guò)程中所作的大量工作，并且對于船舶電氣化過(guò)程發(fā)表了如下觀(guān)點(diǎn)：

1、 由于船舶行業(yè)內保守且多樣化的特點(diǎn)，船舶電氣化方案也需要根據用戶(hù)保持多樣化的特點(diǎn)（柴油機組、電池、混合動(dòng)力等）；

2、 出于降低成本和提高可靠性的角度考慮，船舶電氣化方案又需要能夠盡量實(shí)現標準化；

3、 賽思億提供的公共直流母線(xiàn)方案，可兼容柴油機組（包括LNG、雙燃料）、電池、太陽(yáng)能和混合動(dòng)力等多種技術(shù)，并且除了能源本身之外，剩余系統保持高度標準化（通用電氣設計、通用結構設計、通用核心部件）；

4、 目前賽思億提供的直流母線(xiàn)方案，在技術(shù)路線(xiàn)上，是兼顧多樣化和標準化的船舶電氣化的選擇之一。

會(huì )議過(guò)程中，來(lái)自全球各地的學(xué)者就鋰電池的安全性、超級電容的應用、直流母線(xiàn)電網(wǎng)的穩定性、電機技術(shù)路線(xiàn)、保護形式的技術(shù)路線(xiàn)都進(jìn)行了深入而熱烈的探討，會(huì )議提問(wèn)討論環(huán)節幾度延期后才得以結束。

本次網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )，賽思億邁出了對于全球學(xué)術(shù)界技術(shù)交流的重要一步，賽思億及其合作伙伴后續將在國際交通電氣化專(zhuān)業(yè)雜志中，發(fā)布中國船舶電氣人所作的努力和在科研領(lǐng)域所達到的成果。

背景信息：

IEEE（國際電氣和電子工程師協(xié)會(huì )）是目前世界上最大的電子技術(shù)與信息科學(xué)工程師的非營(yíng)利性專(zhuān)業(yè)技術(shù)學(xué)會(huì )，致力于電氣、電子、計算機工程和與科學(xué)有關(guān)的領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)和研究，已制定了900多個(gè)行業(yè)標準，是世界上有影響力的國際學(xué)術(shù)組織之一。

      IEEE Transportation Electrification Community為此次網(wǎng)絡(luò )研討會(huì )的主辦方，是IEEE下屬交通電氣化協(xié)會(huì )，在交通相關(guān)領(lǐng)域不斷推進(jìn)電氣化革命。

參考文獻：百度百科-電氣與電子工程師協(xié)會(huì )https://baike.baidu.com/item/